桥梁预应力检测
导读:桥梁原材料检测项目主要有: 1.抗拉强度,2.下屈服强度,3.断后伸长率,4.冲击吸收能量,5.弯曲,6.C,7.Si, 8.Mn,9.P,10.S。下面小编带您一起来了解桥梁预应力检测。 桥梁预应力检测,桥面防
桥梁原材料检测项目主要有: 1.抗拉强度,2.下屈服强度,3.断后伸长率,4.冲击吸收能量,5.弯曲,6.C,7.Si, 8.Mn,9.P,10.S。下面小编带您一起来了解桥梁预应力检测。
桥梁预应力检测,桥面防水系统会由于裂缝的产生而破坏,出现结构渗水现象。墩台检测下部结构是桥梁支撑构件,由于大多基础是隐蔽工程,故检测的主要内容为桥墩和桥台。桥墩是偏心受压构件,其主要病害为裂缝(温度和偏心弯矩是产生裂缝的主要原因)。桥台由于形式不同,其受力不同,其病害表现也不相同。对桥墩、桥台所存在的混凝土剥落、露筋、蜂窝麻面及其它病害进行外观检查。桥梁检测之外观检测1.桥面系检查:目测桥面铺装层有无纵向裂缝、横向裂缝,网裂(龟裂),坑槽,面层松散、露骨,车辙,波浪拥包,泛油,桥面沉陷;目测伸缩装置是否存在螺帽松动及钢材变形,结构缝宽是否异常,是否有非正常声响,明显的桥头跳车,接缝是否存在高差,缝内是否有沉积物,接缝处铺装有无破损;目测泄水管是否堵塞。
应在具有代表性的上测量碳化深度,取其平均值为该构件每测区的碳化深度,碳化深度的测量可在测区表面钻出直径15mm的空洞,深度应大于混凝土的碳化深度,同时采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁边缘处,当已碳化与未碳化界限清楚时,用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。本项目按照《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)与《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)的有关桥梁评定标准规定,结合内业资料检查结果、外业检查与检测结果、以及桥梁的实际养护状况,对各桥梁进行直接评定(或采用评分的方法进行评定),进而确定每座桥梁的总体技术状况等级。
桥梁预应力检测,欢迎找777澳门手机电玩城游戏。空心墩的水下通水孔是否堵塞。墩台顶面是否清洁,有无积水、泥土、杂物堆积、滋生草木。基础是否存在冲刷或掏空现象,是否存在变形,开裂。翼(耳)墙是否存在开裂、变形。锥(护)坡是否存在下沉现象,铺砌面是否存在开裂。桥梁检测工作范围与内容按照《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)、《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[2007]336号)、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)及《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》(交公路发[2013]321号)有关规定。
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