铁路桥梁第三方检测

铁路桥梁第三方检测，量测时，把调好的泥浆500mL倒进含砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3min，仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘2就是含砂率（有一种大型的含砂率计，内装9oomL的，从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。5.胶休率（%）胶休率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能。

公路桥梁检测常用标准规范：

JTGT H21-2011 公路桥梁技术状况评定标准

JTGT J21-01-2015 公路桥梁荷载试验规程

JTGT J21-2011 公路桥梁承载能力检测评定规程

JTGT J22-2008 公路桥梁加固设计规范文件

JTGT J23-2008 公路桥梁加固施工技术规范

JTT 1039-2016 公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置

取此时的荷载为极限荷载。施工过程中的检验性试验，一般加载应继续道桩的2倍的设计荷载为止。如果桩的总沉降量不超过40mm，及最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍，则该桩可以停止试验。（二）基桩的水平静载试验水平荷载试验常采用横向放置的千斤顶加荷，测定桩抵抗水平推力的能力。芯样试件宜在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h，从水中取出后立即进行试验。芯样试件的抗压试验的操作应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081中对立方体试块抗压试验的规定。芯样试件的混凝土抗压强度可按下式计算：fcu，cor＝Fc/A式中fcu，cor——芯样试件的混凝土抗压强度值（MPa）；Fc——芯样试件的抗压试验测得的最大压力（N）；A——芯样试件抗压截面面积（mm2)回弹法检测混凝土强度(一)回弹法的基本原理:回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤。

本级荷载的下沉量大于或等于前一级荷载下沉量的5倍时，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24h未达稳定，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。巨粒土、密实砂类土以及坚硬的粘质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。反力装置（多采用液压千斤顶、锚桩和横梁）2.试验加载步骤与方法1）预备试验；2）分级加载；每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。3）记录每次加载后沉降量的稳定值，加载至总沉降量为40mm；4）卸载，并记录其回弹值；5）据记录绘制Ｐ－Ｓ曲线。3.破坏、极限及容许荷载的确定总位移量大于或等于40mm。

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